Nguồn gốc xuất bản

Với phạm vi phủ sóng rộng khắp của mạng lưới đường sắt cao tốc, mối quan hệ giữa xây dựng ga đường sắt cao tốc và phát triển đô thị ngày càng trở nên chặt chẽ Sự phát triển tổng hợp của các ga đường sắt, thành phố và các khu vực xung quanh có thể thúc đẩy đổi mới và chuyển đổi đô thị, thúc đẩy chuyển đổi và phát triển kinh tế dọc theo các tuyến, đồng thời kích thích sức sống đô thị Hiện nay nó đã trở thành một nhu cầu mạnh mẽ về xây dựng đô thị ở nước tôi Tuy nhiên, xét từ các đầu mối đường sắt đã hoàn thành, do thiếu sự phối hợp giữa xây dựng đô thị và xây dựng mạng lưới đường sắt nên tác động của việc phát triển gắn kết đường sắt và thành phố chưa được phát huy hết, mâu thuẫn giữa nhà ga và thành phố ngày càng lộ rõ Chủ yếu bao gồm: thiếu sự phối hợp giữa quy hoạch đô thị và quy hoạch trung tâm đường sắt, thiếu sự phối hợp giữa các trung tâm đường sắt và giao thông đô thị, đi lại bất tiện cho hành khách; bố trí không gian công cộng, chức năng trong khu vực ga chưa hợp lý, tính gắn kết không gian ga hành khách đường sắt với chức năng dịch vụ tổng hợp đô thị chưa cao; các tiêu chuẩn đánh giá toàn diện về thiết kế kiến trúc, quản lý, vận hành và bảo trì không đáp ứng nhu cầu phát triển gắn kết nhà ga và thành phố, đồng thời lợi ích toàn diện của việc xây dựng trung tâm đường sắt còn kém; tỷ lệ sử dụng đất tổng hợp trong khu vực ga chưa cao, cơ chế chưa hoàn thiện ảnh hưởng, hạn chế đến việc phát triển xây dựng đô thị

Vì mục đích này, Học viện Kỹ thuật Trung Quốc2020, dự án cao thủ chốt số 888 và tư vấn quan trọng “cao thủ chốt số 888 chiến lược về “Phát triển tích hợp nhà ga-thành phố” của Trung Quốc” đã được khởi động Nhóm cao thủ chốt số 888 được dẫn đầu bởi Viện sĩ Cheng Taining thuộc Học viện Kỹ thuật Trung Quốc và Kỹ sư trưởng Zheng Jian của Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Trung Quốc, đồng thời được dẫn đầu bởi các nhà cao thủ chốt số 888 từ Khoa Dân dụng, Bảo tồn Nước và Kỹ thuật Kiến trúc cũng như Khoa Quản lý Kỹ thuật của Học viện Kỹ thuật Trung Quốc8Học giả và gần đây90Bao gồm các chuyên gia trong nhiều lĩnh vực khác nhau

cao thủ chốt số 888 tập trung chặt chẽ vào các vấn đề còn tồn tại và nhu cầu chiến lược của việc phát triển gắn kết các thành phố ga ở nước tôi, phân tích và tóm tắt một cách có hệ thống các vấn đề và kinh nghiệm trong việc phát triển gắn kết các thành phố ga trong và ngoài nước, đồng thời phân tích sâu sắc tác động của việc xây dựng đường sắt hiện nay đối với phát triển đô thị Nó phân tích từ các khía cạnh của quy hoạch đô thị và quy hoạch trung tâm đường sắt, thiết kế giao thông, thiết kế đô thị, thiết kế kiến trúc, hệ thống quản lý xây dựng, vv, đồng thời đề xuất các lựa chọn và hướng dẫn chiến lược cho sự phát triển tổng hợp của các thành phố ga ở Trung Quốc thông qua sự hợp tác liên ngành và trí tuệ của các nhà khoa học chiến lược từ các bộ phận kỹ thuật khác nhau

Kể từ2020Năm1Đầu và cuối tháng2021Năm8, cao thủ chốt số 888 dự án kéo dài một năm rưỡi, dẫn đến một loạt kết quả cấp cao bao gồm báo cáo tư vấn, đề xuất kỹ thuật, tài liệu học thuật, vv Kết quả cao thủ chốt số 888 của dự án này hiện đã được Nhà xuất bản Công nghiệp Xây dựng Trung Quốc xuất bản và được đưa vào các dự án do Quỹ Xuất bản Quốc gia tài trợ

Loạt cao thủ chốt số 888 "Phát triển tích hợp ga-thành phố" của Trung Quốc" bao gồm bốn tập, cụ thể là "Quy hoạch toàn diện để tích hợp ga-thành phố", "Quy hoạch kết nối giao thông đô thị để tích hợp ga-thành phố", "Thiết kế đô thị để tích hợp ga-thành phố" và "Thiết kế kiến trúc ga hành khách đường sắt để tích hợp ga-thành phố" Loạt bài này tập hợp những suy nghĩ sâu sắc và khám phá mới nhất của nhiều học giả và chuyên gia về sự phát triển tích hợp các nhà ga và thành phố ở Trung Quốc Tôi tin rằng loạt bài này chắc chắn sẽ cung cấp hướng dẫn chiến lược quan trọng và tài liệu tham khảo tư tưởng nhằm thúc đẩy sự phát triển tổng hợp các nhà ga và thành phố ở nước tôi trong giai đoạn tiếp theo

Tổng biên tập bộ truyện: Cheng Taining

Phó tổng biên tập bộ truyện: Zheng Jian Li Xiaojiang

Biên tập viên điều hành bộ truyện: Wang Jing

Lời nói đầu chung cho bộ truyện

Giới thiệu tập

Quy hoạch toàn diện cho việc tích hợp ga-thành phố"

Li Xiaojiang, Cai Runlin, Yin Weina, Ge Chunhui, vv

Việc phát triển gắn kết nhà ga và thành phố đòi hỏi phải thiết lập logic cấp cao nhất và chú trọng vào quy hoạch và hướng dẫn Xuất phát từ việc cao thủ chốt số 888 mối quan hệ giữa đường sắt và đô thị, cuốn sách này tập trung phân tích diễn biến và xu hướng phát triển trong tương lai của ga hành khách đường sắt từ góc độ đô thị; nó làm rõ ba động lực chính cho sự phát triển gắn kết nhà ga-thành phố, đó là hội nhập khu vực, nhu cầu nhóm hành khách liên tỉnh, tối ưu hóa cấu trúc đô thị và tích tụ chức năng Nó tiếp tục thiết lập nội hàm của phát triển gắn kết ga-đô thị từ góc độ con người, đồng thời phân tích các đặc điểm phát triển của “mỗi ga phải là một thành phố”, tích hợp ga-thành phố vàTODNhững điểm tương đồng và khác biệt trong quá trình phát triển; tăng cường cao thủ chốt số 888 thực nghiệm, chứng minh các yếu tố ảnh hưởng và điều kiện phát triển của việc gắn kết nhà ga-thành phố, chỉ ra một số vấn đề thực tiễn trong nước gặp phải Cuốn sách này tóm tắt và cải tiến các khái niệm và phương pháp phát triển tổng thể về quy hoạch gắn kết ga-thành phố Về mặt xác định chức năng thành phố ga và quy hoạch bố trí, chúng tôi tăng cường phân tích nhu cầu khác nhau của các nhóm khách hàng đa dạng, tập trung vào các khu vực gần thành phố ga, đồng thời đề xuất các điểm quy hoạch và phối hợp cơ chế xây dựng cho các loại hình phát triển khác nhau; về mặt quy hoạch giao thông đô thị ga tích hợp, chúng tôi hoàn toàn đảm bảo khả năng tiếp cận kép cho các khu vực và thành phố, thiết lập giao thông xanh làm phương thức chủ đạo và xây dựng hệ thống tổ chức và phân phối giao thông ở từng cấp vòng tròn; Ở cấp độ môi trường xây dựng của thành phố ga, chúng tôi tập trung vào nhu cầu và cảm nhận không gian đa dạng của người dân, nhấn mạnh việc sáng tạo và thể hiện phong cách và không gian thành phố ga đặc biệt, thân thiện và nhân văn Phụ lục này là các trường hợp quy hoạch của Trung tâm Hồng Kiều Thượng Hải, Cảng Luohu Thâm Quyến và phát triển tích hợp thành phố quốc tế do Viện Thiết kế và Quy hoạch Đô thị Trung Quốc, nơi tác giả làm việc, thực hiện để tham khảo

Quy hoạch kết nối giao thông đô thị để tích hợp ga-thành phố" Tập

Wang Wei Yang Min Chen Xuewu

Cuốn sách này cao thủ chốt số 888 một cách có hệ thống hiện trạng kết nối giữa các trung tâm đường sắt cao tốc điển hình và hệ thống giao thông đô thị trong và ngoài nước Kết hợp phân tích tài liệu và khai thác dữ liệu lớn, nó phân loại ra năm khía cạnh của các vấn đề ở các trung tâm đường sắt cao tốc của đất nước tôi: xây dựng cơ sở giao thông vận tải, chức năng và quy mô giao thông vận tải, kết nối mạng lưới giao thông vận tải, tổ chức giao thông nội bộ, quy hoạch giao thông vận tải và ra quyết định quản lý Bằng cách chẩn đoán các nguyên nhân sâu xa của vấn đề kết nối giữa các trung tâm đường sắt cao tốc và giao thông đô thị, cuốn sách này đề xuất các biện pháp đối phó tương ứng của “một hệ thống kỹ thuật và bốn công nghệ tích hợp”, đó là quy hoạch hệ thống giao thông trung tâm đường sắt cao tốc thống nhất và tiêu chuẩn hóa, hệ thống kỹ thuật tổ chức xây dựng và vận hành, công nghệ phân tích tích hợp các trung tâm đường sắt cao tốc và nhu cầu giao thông đô thị, công nghệ bố trí tích hợp các trung tâm đường sắt cao tốc và mạng lưới giao thông đa phương thức đô thị, công nghệ vận hành và bảo trì tích hợp vận hành, tổ chức và quản lý trung tâm đường sắt cao tốc quản lý và công nghệ hỗ trợ ra quyết định tích hợp về quy hoạch, xây dựng và quản lý trung tâm đường sắt cao tốc, đồng thời thảo luận từng lớp một

Tập"Thiết kế đô thị tích hợp ga-thành phố"

 Tổng biên tập: Zhuang Yu Phó tổng biên tập: Qi Quảng Bình Wang Xinzhu

Trong bối cảnh nước ta đang đẩy mạnh chiến lược “giao thông mạnh mẽ”, việc thúc đẩy phát triển đồng bộ các nhà ga và các khu đô thị xung quanh là điều cấp thiết Từ góc độ thiết kế đô thị, cuốn sách này xem xét cách tích hợp nhiều yếu tố hình thái đô thị như bộ xương đường (đường phố), tổ chức giao thông, sử dụng đất, các đơn vị xây dựng và không gian công cộng Nó thay đổi tư duy thiết kế mô-đun và bắt đầu từ trải nghiệm nhận thức trực quan cũng như nhu cầu hoạt động hành vi của hành khách và người dân Nó thực hiện các khái niệm, chiến lược và phương pháp phát triển tổng hợp các nhà ga và thành phố, đồng thời thiết lập quan điểm ra quyết định thiết kế mang tính tổng thể thay vì biệt lập, hướng tới người dùng, hiệu quả không gian và sức sống đô thị "Tích hợp ga-thành phố" xem xét các trung tâm giao thông, chức năng đô thị và hoạt động của chúng một cách tổng thể, đồng thời thiết lập mối quan hệ phát triển hợp tác "đồng xây dựng, đan xen hoặc chồng chéo" giữa các ga và thành phố thông qua các chiến lược thiết kế đô thị như nối không gian, trộn lẫn chức năng và tích hợp chuyển động để tạo thành một "an toàn và chặt chẽ" Mục tiêu đôi bên cùng có lợi là "nhỏ gọn, hiệu quả và năng động" được thực hiện trong quy hoạch phát triển, bố trí chức năng, tổ chức thể thao và định hình hình thức khu vực ga, nhằm thúc đẩy khu vực ga không chỉ hoàn thành chức năng nút giao thông theo nghĩa truyền thống mà còn hiện thực hóa giá trị của nó như một nơi đô thị cho đời sống công cộng Cuốn sách này có thể được sử dụng làm tài liệu tham khảo về quy hoạch đô thị, quy hoạch (giao thông) đô thị, thiết kế đô thị, thiết kế kiến ​​trúc, quản lý đô thị và các chuyên gia liên quan, đồng thời cũng có thể được sử dụng làm tài liệu tham khảo học tập cho giáo viên và sinh viên các trường cao đẳng và đại học về kiến ​​trúc và quy hoạch

Một phần của "Thiết kế kiến trúc ga hành khách đường sắt với sự tích hợp giữa ga và thành phố"

    Sheng Hui Wang Jing Yu Chen Sun Jun et al

Cuốn sách này nhằm vào các vấn đề gặp phải trong thiết kế kiến trúc của các tổ hợp ga hành khách đường sắt ở nước tôi trong bối cảnh "phát triển tích hợp nhà ga-thành phố" Thông qua cao thủ chốt số 888 và phân tích sâu rộng, kết hợp với thực tiễn thăm dò và xây dựng lý thuyết, nó đã cô đọng các vấn đề, xu hướng và thách thức cốt lõi của việc xây dựng ga hành khách đường sắt hiện nay Trên cơ sở đó, nó tiến hành cao thủ chốt số 888 chuyên sâu từ các khía cạnh kết nối giữa ga hành khách đường sắt và thành phố, bố trí chức năng của tổ hợp ga hành khách đường sắt, tổ chức hợp lý, đổi mới công nghệ và cơ chế quản lý xây dựng, đồng thời đề xuất Từ góc độ "phát triển tích hợp ga-đô thị", chiến lược và phương pháp thiết kế trong thiết kế kiến trúc của tổ hợp ga hành khách đường sắt bao gồm tích hợp không gian đô thị, tổ hợp chức năng nhà ga, kết nối tổ chức giao thông, kế thừa văn hóa khu vực và sử dụng chuyên sâu các nguồn tài nguyên, cũng như các đề xuất quản lý xây dựng, cung cấp tài liệu tham khảo cho việc xây dựng nhà ga hành khách đường sắt phức hợp

Tổng biên tập và tác giả chính của bộ sách

Cheng Taining

Nhà nghiên cứu của Học viện Kỹ thuật Trung Quốc, thạc sĩ thiết kế và khảo sát kỹ thuật quốc gia, giám đốc và giáo sư của Trung tâm nghiên cứu lý thuyết và thiết kế kiến trúc của Đại học Đông Nam, đồng thời là người chủ trì thiết kế môi cao thủ chốt số 888

Trịnh Kiện

Nhân vật chuyên môn và kỹ thuật hàng đầu trong ngành đường sắt Trung Quốc, cố vấn kỹ thuật chung của Công ty TNHH Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Trung Quốc và chuyên gia được hưởng các khoản phụ cấp đặc biệt của chính phủ từ Hội đồng Nhà nước

Lý Tiểu Giang

Thạc sĩ thiết kế và khảo sát kỹ thuật quốc gia, nhà quy hoạch đô thị cấp cao cấp giáo sư, cựu chủ tịch Viện Thiết kế và Quy hoạch Đô thị Trung Quốc, phó chủ tịch Hiệp hội Quy hoạch Đô thị Trung Quốc, chuyên gia được hưởng trợ cấp đặc biệt của chính phủ từ Hội đồng Nhà nước

Vương Kinh

Phó Giám đốc Trung tâm cao thủ chốt số 888 Lý thuyết và Thiết kế Kiến trúc Đại học Đông Nam, Giáo sư, Tổng thư ký Ủy ban Học thuật Văn hóa Kiến trúc của Hiệp hội Kiến trúc Trung Quốc

Vương Duy

Giám đốc và giáo sư Khoa Xây dựng và Giao thông vận tải của Đại học Đông Nam, người đoạt Quỹ khoa học quốc gia dành cho thanh niên xuất sắc, Giáo sư xuất sắc của Chương trình giải thưởng học giả sông Dương Tử của Bộ Giáo dục và là giáo viên nổi tiếng toàn quốc

Trang Vũ

Phó giám đốc Ủy ban Học thuật Thiết kế Đô thị của Hiệp hội Quy hoạch Đô thị Trung Quốc, thành viên Ủy ban Chuyên gia Thiết kế Đô thị của Bộ Nhà ở và Phát triển Đô thị-Nông thôn, chủ tịch và giáo sư Khoa Thiết kế và Đổi mới Đô thị của Đại học Tongji

Thịnh Huy

Bậc thầy thiết kế và khảo sát kỹ thuật quốc gia, kiến trúc sư trưởng của Viện Thiết kế và Khảo sát Đường sắt Thứ tư Trung Quốc, đồng thời là kỹ sư cao cấp

Quét mã QR để mua sách▽

|Quy hoạch toàn diện để tích hợp ga-thành phố|

|Quy hoạch kết nối giao thông đô thị nhằm tích hợp ga-thành phố|

|Thiết kế đô thị tích hợp ga-thành phố|

|Thiết kế kiến trúc nhà ga hành khách đường sắt tích hợp nhà ga và thành phố|